携手踏上中部崛起之旅

本报记者赵花双去了其他城市。人们喜欢寻找自己城市的影子。 黄石公园虽然属于不同的省份,相距数百公里,但记者们实际上感受到了这座陌生城市的元素。 在黄石,奇瑞出租车不时出现在街上,在繁华的商业区开着小店面愚弄瓜子销售店。 黄石市发改委的一位同志说,他和他的家人也自费参观了丰特。 特别是有一条以黄石市中心命名的路,这让记者们感觉更亲切。 黄石为什么有路?黄石市地名办公室的同志解释说,这条路是在20世纪70年代作为一个地名出现的,当时黄石和这个友好的城市有着密切的联系。 如果说这些因素让黄石人有感性认识,那么真正让黄石人理解和记住的是黄石当地企业家东北集团老板杨巴昌给黄石市委书记的一封信。 东北是一家生产全封闭制冷压缩机的企业,供应冰箱、冰柜等白色家电。 为了扩大产能、降低成本,2006年,公司决定在配套环境较好的地区建设压缩机生产基地,并组织人员依次对合肥、马鞍山等6个城市的投资环境进行对比调查 这是第三站。 因为选择基地的大乔镇牵涉到分区问题,代表团没有足够的信心。 代表团到达下一个城市仅仅两个小时后,经济技术开发区招商局的同志们就带着项目的优惠政策和承诺到达了。 此后,曲凯领导人前往黄石进一步交流,这有助于东北的最终“和平感” 在基地建设过程中,东北觉得经济开发区不仅重信用,而且在基地平面图设计、营业执照申请、施工图审查、场地平整、水电协调等一系列具体小事上,都有高效的协调能力。 杨百昌在信中表示,中国内地的长江沿岸城市在本轮比赛中起步较早,已经领先。 黄石的经济发展环境多年来一直在不断优化,但与其他地方相比仍存在一些差距,最根本的是思想差距 杨百昌的信受到黄石等媒体的深度报道,引起了巨大反响。 “事实证明,对东北来说,这是一个快乐的地方 “东北公司的官员讲了这个故事后说 东北欧宝机电有限公司经历了两个建设阶段,年生产能力达到800万台制冷压缩机,这不仅使东北成为世界第二大制冷压缩机制造商,也使该子公司成为东北子公司中利润最大、对集团贡献最大的子公司。 在长江沿岸开放20年后,开发区的建立是最具象征意义的事件,无论是在黄石还是在相反的方向。 在黄石经济技术开发区,管委会成员告诉记者,他们已经把经济开发区作为一个模式,并追求这一目标。他们组织了三个小组来学习过去两年的经验。 和黄石建设开发区的时间大致相同 1993年,经济技术开发区成为国家开发区。 开发区的建设为确立其在皖江城市带的核心地位,实现跨越式发展提供了强有力的支撑。 目前,在市区范围内,各县经济开发区、高新区和工业园区的竞争发展态势已经形成。 黄石经济技术开发区成立近20年,2010年成功提升为“国家级”。 回顾黄石经济技术开发区的发展历程,有关人士谦虚地认为,黄石经济技术开发区的规模和实力都不大,黄石经济技术开发区的发展不尽如人意,远远不如经济技术开发区。 主要原因是黄石经济开发区长期以来一直在寻找合适的发展道路,方向不明,导致发展缓慢。 黄石经济开发区目前正在加快发展。通过实施托管等方式,开发区实际控制面积达到210平方公里。 “我们不会建一个简单的工业区。这将是黄石未来的新城区,承载黄石生态宜居城市的理想。 “黄石由开区同志说 与沿海城市相比,它们都是长江沿岸城市、中部省份城市和黄石,属于后发城市,仍处于加速发展阶段。 从地理上讲,在长江下游,它更接近经济发达的长江三角洲。 经过20年的沿江开放,在从镜湖文化向长江文化转型的过程中,我们专注于激发自己的创新活力。同时,我们将把以上海为代表的长江三角洲文化作为我们努力跨越的基准。与长江中游的黄石相比,黄石可能在某些方面向前迈进了一步。然而,黄石近年来的一系列创新发展举措和赶超势头确实有很多值得借鉴的地方。 离开黄石公园的前一天晚上,记者从他下榻的酒店出发,徒步走了几英里找到了去黄石公园的路。 这条街位于市中心,与天津路和南京路平行。它既不宽也不长,但是挤满了商店和人。 这条路见证了黄石的友谊。 在中部崛起的征途上,黄石和中国将继续这种友谊,相互磨砺,携手共进。

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